作为“机车的天堂”的中国台湾，是个非常值得一去的地方，对于摩旅爱好者来说简直就是去了就不想离开的地方，在台湾不但能够骑摩托车环岛，还能一路欣赏着沿海美景，简直是最完美的摩旅，下面分享台湾摩旅之“环岛攻略”，保证你看完随时都可以说走就走，就是这么自信！
（一）在台湾骑摩托车摩旅会遇到驾照以及租车问题
租车的话建议多跑几家，有的不租给大陆摩友，再三请求下，还是可以碰到愿意租给你摩托车的，我们大陆的摩托车驾照在台湾根本没什么用，台湾这边只承认国际驾照，所以我们如果想要到台湾合法租车，需要提前办理国际驾照。
在国际驾照生效之后，在台湾按理说也是不可以马上驾驶机车的，你需要通过台湾当地的驾训班培训，cc以上摩托车需要43个小时的训练证明，而cc以下的则需要至少32个小时以上的训练证明。
当然你如果能够完成以上两项要求的话，就可以在台湾合法正常驾驶各类摩托车，不过台湾有些租车行的话只需要国内驾照的翻译件就愿意租给你车子了，（温馨提示：某宝上的KIDA等各种号称国际驾照的各种驾照翻译件，由于不是政府颁发，其实没有法律效力，在某些店家合作的车行确实可以租到车，但不代表就是合法驾驶了，这样做的前提是不发生交通事故和纠纷，其实一样也属于无证驾驶）。
目前全台规模最大的车行——轮胎城，他们拥有超过辆重型機车，并且在台湾拥有六间车行，可提供异地还车服务，甚至你需要中途换车体验或者需要长期租车，价格也是可以和他们商量的，排量超过cc的重机，能拿车的车行很少，租车需要压证件或着缴纳押金，然后会有一个简短的车子和台湾交规培训，签署租车协议并付定金后，店家会将车子钥匙、复印版的行车执照交给你。
拿车前及试车过程中记得检查车身面漆，刹车，转向，油门速度及油量和里程数等等，和店家有一个清晰的交接，有些车行会有一个checklist检查表在交车及还车时。
关于租赁的价格问题，轮胎城的价格，算是台湾租车行业中比较适中的，但是如果遇到节假日会产生变动，但也会在签订合同之前告知的。如果你在路上骑车，一不小心被拍到超速，也不用担心这边会帮你代缴（需要注意的是：需要你带一张银行卡来预授权哦！），租摩托车的价格从到以上都有，排量涵盖cc到公升级摩托车，一般每天的租金含保险在~元之间。
另外还推荐台湾另外一个比较知名的春天租车行，分别在台北和高雄都有营业点，车型也是挺多的，同样可以异地还车。而且他家的车子另有商业险可以选择，相对来说会比较安心一点。
需要的证件需要的是大陆地区的驾照及入台证明，这点上还是非常方便的。价格上，只会在春节期间有所浮动，其余节假日不做调整。
（二）必须买保险（摩托车保险、自驾游保险）
首先要确认你租借的车辆有交强险的情况下，再买一份出国自驾游保险，在大陆购买一份自驾游保险，这样会放心很多。当然必要的驾驶手续也是要齐全的，否则的话保险可以因为你无证驾驶而拒赔。因为台湾省摩托车的基数非常大，所以摩托车算是一个风险比较高的保险项目。
很少有保险公司愿意去做摩托车的保险，所以你能租借到的摩托车大部分只有一个能够让你上路的交强险而已，台湾的交强险和我们大陆的交强险具体保险内容并不一致，我们的交强险是陪对方车损、人伤，而台湾的交强险只单单赔偿对方的人伤（交强险最高保额万新台币，约合43.7万人民币），可以说交通保险并不健全。（仅台湾部分车行可以办理商业险）
（三）最重要的：台湾交通规则
台湾的交通规则大致跟大陆是差不多的，都是靠右行驶，在大陆地区没有特别的右转车道信号灯的情况下，红灯是可以右转的，但台湾省右转必须严格按照信号灯指示（即有车道信号灯需等右转信号灯变绿方可右转，无车道信号灯时，需绿灯时才能右转，等信号灯的时候，机车的停车区一般是在汽车的前面的）。
台湾的摩托车根据排量不同，分为四种级别，路权也不尽相同。车牌有四种颜色，分别对应四个级别的排量。大陆的摩托车只分50cc以下的蓝牌和50cc以上的黄牌，且路权无区别，cc以下的白牌及绿牌车只能行驶慢车道和机车专用道，不得行驶快速路及高速公路，左转需要两段式，停车停机车位，cc以上的黄牌和红牌重机则可以行驶大部分的快速道路，左转不需两段式，停车停汽车位。
多数人应该都会租白牌车，所以一定不要走“禁行机车”的车道或者误闯高速公路哟。一般情况下，如果不好分辨哪条是机车道，那就靠最右行驶就对了。但实际上这是禁止的白牌摩托车，并不是禁止黄牌、红牌大排量摩托车行驶。
如果在台湾省需要跨市旅行的话，我们导航上通常会看到三种标志：梅花标志、红色盾牌标及蓝色盾牌标。而梅花标志代表的是当地的高速公路，而在台湾省的交通法规中明令禁止任何摩托车上高速的，这点需要特别注意。
下面左边的是高速公路标志，一般的机车是不能行驶的，右边的是省道标志，可尽情行驶，请一定注意，见到梅花标志请掉头，不要误闯高速公路哦~
停车的问题：停车不要停在红线区，台湾路线分三色，白线，可以临时停车；黄线，正常08到22时不能临时停车，凌晨可以；红线，24小时禁止临时停车，台湾每个景区景点，只要有汽车停车场的地方，就一定也会有机车专用停车场，并且都有画好停车位，停车一定要停在白色格子内，千万不要乱停，否则会有被拖吊的风险，罚款不必说，还会严重耽误行程和计划。
（四）最重要路线
这是路线大致示意图，如果是为了环台而环台的话，五六天就可以了，但是如果想要好好玩的话还是建议在10天的行程左右。
建议如果想要看风景的话可以直接落地高雄，一路往垦丁-台东-花莲-宜兰-北宜公路-台北，这一路上的海岸线风景真的超美。
如果想要旅途的风景，同样也追求山路的刺激的话可以降落在花莲，然后从花莲出发，走北宜公路-台北-台3公路-台21公路-日月潭-阿里山-嘉义，一路上的弯道绝对爽翻你，当然台湾还有很多经典的路线，比如当地人说的“四极环岛”，就是分别到台湾最东南西北的四个点去打卡完成一次环岛旅行。
当地超级发烧友还有24小时环岛的，但是我们并不建议这么做哦，毕竟来都来了为什么不好好感受下台湾省的魅力呢？大约四月中旬开始一直到七八月份，台湾处于雨季，所以出发前可以带上一件轻薄的雨衣。
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