小编从“天津港迪士国际货运代理”处了解到，Lome的中文名称是洛美，Lome是多哥的主要港口之一。目前有从天津港到Lome的集装箱海运班轮，“天津港迪士国际货运代理”是天津港经营“天津港-Lome”这一航线的主要货运代理之一。
该国的经济依赖于农业（主要是咖啡、可可和棉花）。农业活动约占GDP的40%（占该国出口收入的50%），雇用了70%的人口。畜牧业仍然不发达。磷酸盐出口是该国的重要收入来源。多哥非常贫穷。在年开发署人类发展指数中，它在个国家中排名第位。出生时预期寿命低于50岁，其他社会发展指标仍然很低。
多哥有越来越多的合格大学毕业生，其中许多人在自己的领域找不到工作，还有相当数量的非技术工人。缺乏具有中等技术技能和实践经验的工人。
商业是多哥仅次于农业的最重要的经济活动。洛美是一个重要的区域贸易中心。其深水港每天24小时运营，主要向内陆国家马里、布基纳法索和尼日尔运输货物。洛美的“大进军”以其创业市场女性而闻名，她们在许多贸易领域都有据点，尤其是在非洲布料领域。除纺织品外，多哥还是向邻国转口酒精、香烟、香水和二手汽车的重要中心。然而，过去十年的政治不稳定削弱了多哥作为贸易中心的地位。
农业
自给农业和商业是多哥的主要经济活动；大多数人口依靠自给自足的农业。粮食和经济作物生产雇佣了大部分劳动力，占国内生产总值（GDP）的47%。咖啡和可可传统上是主要的出口经济作物。尽管一些地区降雨量不足，多哥政府还是实现了粮食作物自给自足的目标——玉米、木薯、山药、高粱、小米和花生。中小型农场生产大部分粮食作物；农场面积从一公顷到三公顷不等。
变化无常的气候是农业最重要的制约因素。多哥具有极好的农业潜力。目前只有大约六分之一的可耕地被开发。几乎所有的农业都是靠雨水灌溉的，尽管修建水坝将大大改善灌溉机会。支撑着绝大多数人口（占GDP的43%）的农业近年来由于恶劣的气候条件而遭受了损失。多哥的气候从热带到稀树草原各不相同。多哥面临的主要气候风险是狂风、海岸侵蚀、降雨分布不均和晚雨，洪水和干旱仍然是最大的威胁。
沉重的人口压力正在使多哥的农业系统和土地自我更新的能力承受压力。传统农业做法无法满足日益增长的人口的需要，这些做法也不能解决土壤退化问题。多哥的森林正在枯竭，而对木制品的需求正在增加。作物残留物是热带土壤的宝贵有机肥料，不再留在土地上，而是用作替代燃料。
棉
棉花生产是农业的成功案例。20世纪90年代，棉花种植迅速增长，年产量为公吨。在年灾难性收获（公吨）后，年产量反弹至公吨。然而，由于拖欠农民款项、棉花价格低和恶劣的天气条件，近年来棉花出口大幅下降；许多棉农已改种其他作物。截至年12月，多哥政府已偿还了对棉农的所有欠款，该行业正在缓慢复苏。
棉花现在是多哥的主要出口作物，带来的收入超过咖啡和可可的总和，只有大约一半的作物出口，其余用于满足国内需求。尽管-83年发生了严重干旱，但产量从年的吨跃升至年代中期的约吨。
国内生产的棉花由国有（60%国有）多哥新棉花公司（SNCT）买卖，该公司成立于年，当时%国有的多哥棉花公司（SOTOCO）破产并解散。索托科公司倒闭后，多哥的棉花产量从年的包大幅下降到年的包。在NSCT下，棉花产量有所反弹，年达到包，年达到包，年达到包。
编辑：吴勇
排版：孙商先
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