从事沪台交流30多年，听说花博会辟有一占地面积平方米的台湾园区，那天一入园，直奔目的地而去。
花博会一景（新民晚报陈梦泽摄）
台湾园的入园口充满创意。在一大块取自阿里山的厚实的原木上，立体雕刻着“台湾园”三个大字。两只用超薄塑料制作的宝岛特有的“珠光凤蝶”，在为园内四处盛开的石斛兰、蝴蝶兰等花卉“授粉”的同时，正张开黄、蓝两色翅膀，热情地欢迎每一个入园的参观者。这情景令我回想起多次到台湾时常有的惊讶感受：无论是初显夏意的六月，还是秋风飒飒的仲秋，只要是暖风和煦、花香四溢的日子，都会有这群不请自来的绚丽多彩的小精灵，为客人表演起“迎宾舞”。
走在富有寓意、圆环状的同心路上，迎面而来的是一座高近9米的花塔。台北有曾雄踞全球第一的大楼，这两者之间究竟有什么关系？原来花塔是岛内设计师专为第十届中国花博会设计的力作。其巧妙的构思是将大楼化作为劲竹节节高升，柔韧有余，从上至下用鲜花加绿叶通体装饰，从而打造成层次丰富、生态有机的花博新地标。
台湾园予人印象最为深刻的是“印象神木”及阿里山小火车。领队的台湾志愿者自豪地称其为花博会的两大创新。构成树体的树身、树干、树枝、树叶等，取材以钢结构为骨架，搭配塑料、木头、金属等多种可回收材料拼接而成，将真实的“神木”分解重构，再巧配花朵与绿意，如此别出心裁的“酷炫树屋”，构筑为台湾园内的“镇园之宝”。它传承了千年神木不畏艰险、生生不息的品性，从阿里山最有代表性的“镇山杰作”——“三代神木”汲取丰富的营养。神木树根上横倒的是第一代，年龄已逾千年，主干衰朽中空，在其一侧长出的第二代也根老壳空，由第二代老根神奇冒出的第三代，高有一丈多，枝叶茂盛，颇具生命力。三代同堂，枯而复荣，朽而逢春。
“印象神木”旁的一列满载宝岛鲜花的木塑结构的“专列”，经日夜奔驰，穿过阿里山云雾，驶过长三角绿原，正稳稳停靠在崇明。台湾高铁从祖国的第一大岛驶抵第三大岛的梦想，有望在中国崛起的第二个百年实现，这是多么令人兴奋的21世纪的创举。志愿者指着车身上写着的一行字：“崇明—阿里山”解读道：真是巧合，这行字繁体字与简体字相同。按台湾的书写习惯，字是从右写到左，指明此列“小火车”是从阿里山出发，驶抵崇明；而按大陆的习惯，从左写到右，也就是说，在花博会圆满闭幕之日，此列“小火车”满载着大陆同胞对彼岸同胞的深厚情谊，将重返台湾阿里山。他的话音刚落，全场即刻响起经久不息的掌声。
这欢腾、热烈的掌声是期待，更是希望：“花开两岸，同心圆梦”！（周天柱）
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