大兴安岭火车
黑龙江
白桦林里的田园之旅
大兴安岭是许多旅行者心中的“远方”，是中国最具“野性”的目的地之一。
但是，谁又能想到游览大兴安岭最佳方式竟然是搭乘一趟堪称“龟速”的绿皮火车。
但也正是因为这种缓慢的速度，让旅客不用担心错过窗外的美丽景色。
坐在车内，听着车轮与车轨配合上演的哐当声、树枝掠过车体清脆的响声。
窗外的白桦林，时而紧贴，时而疏远，用一种刻意撩拨的方式吸引着旅客。
从车窗缝隙中窜进来的清新空气，让人忍不住想打开车窗近距离接触窗外魅惑人的风景。
贴士
根河-满归和莫尔道嘎-根河这两段火车线路是穿越在大兴安岭的精华路段，白天运营，车程不长，适合体验。
2、成昆铁路
四川·成都——云南·昆明
崇山峻岭里的勇敢之旅
成昆铁路北起四川成都，南至云南昆明，是青藏铁路建成前中国最伟大的铁路干线。
它与美国的阿波罗带回的月球岩石、苏联第一颗人造地球卫星，被联合国并称为“象征二十世纪人类征服自然的三大奇迹”。
这条铁路沿线的三分之二皆是崇山峻岭、奇峰耸立、深涧密布。
正是因为这样险峻的地势，每一趟经过金口河大峡谷的列车，都能看到在铁轨下咆哮的大渡河水，听到在山谷中回荡的火车鸣笛声。
特别是过了龙骨甸车站后，就能看到成昆铁路上最独特的景致。
铁路蜿蜒在山间，宛若游龙行走，直入云间，从车窗里便能同时看到车头与车尾，以及跟在车尾缓缓而来的另一辆火车。
贴士
昆明、攀枝花、普雄和峨眉燕冈之间有3对绿皮火车，其中南段行驶的/是国内罕见的22B大棚车型。
3、台湾头城镇铁路
台湾·宜兰
海岸线边的浪漫之旅
头城镇是台湾拥有最多车站的乡镇，位于台湾东北部的宜兰县。
因为独特的海岛地势，头城镇内的6个车站组成了独具浪漫七夕的“海线”铁路。
从福隆车站向南行驶，穿过一条漆黑的长隧道；在石城站开始，视线就开阔起来，基本上火车就是擦着海岸线在行驶了。
坐在车厢内就能看到台湾东北角壮阔的海景，以及远处洋面上独属宜兰视角的龟山岛。
看完了美丽的海景，也可以在大溪站旁的渔港吃海鲜，在外澳站到海上冲浪，在终点的古街上闲逛。
贴士
此条线路只能搭乘区间车，下车时记得看站台公告栏上南下北上的车次时刻表。
4、贵阳-昭通绿皮火车
贵州·贵阳——云南·昭通
充满民族风情的魅力之旅
这是一趟从贵阳贵州出发，驶入茫茫乌蒙山，奔向云南昭通的绿皮火车；
这也是一趟穿越安顺、六枝、石门坎、威宁……充斥着绚丽民族色彩的绿皮火车。
车窗之外，屯堡人保存多年的土堡、长角苗热情欢乐的跳花坡、威宁草海上的百鸟朝凤……
一路上都是不尽相同的民族风情，让你舍不得移开视线。
贴士
此趟火车为六盘水离开沪昆线的/46次列车，你也可以在六盘水继续走沪昆线，乘坐穿越云贵高原的次列车，同样充满风情。
5、白阿铁路
吉林·白城——内蒙古·阿尔山
群山与草原中的温暖之旅
白阿铁路以吉林白城为起点，西至内蒙古与外蒙交界处的边境城市阿尔山。
沿途的风景经常有延绵起伏的群山、牛羊成群的草原和靠歌与酒温暖生活的牧民……
在哐当的前行声、悠闲的草原风光中……列车一直驶向中国最美的火车站——阿尔山站。
坐火车去阿尔山的人不多，但是到阿尔山站的人却是很多。
这里的房子融合了日式和欧式的建筑风格，在阳光照耀下，仿佛电影中才出现的神秘旅馆。
贴士
/次列车往返白城与阿尔山，时长约7小时。不过和全国一样，白阿铁路正在进行电气化升级改造，想要体验慢旅行的话，一定要趁早。
6、阿里山森林铁路
台湾·嘉义
云雾霞光中的登山之旅
阿里山有五奇，日出、云海、晚霞、森林与高山铁路。
阿里山的森林铁路是世界上仅存的三条登山铁路之一。
其中包括转为观赏日出而建的祝山线、赏樱必去的沼平线、欣赏千年神木的神木线。
鲜艳的红色铁皮车，或穿梭在郁郁葱葱的原始林海，或行驶于烂漫如锦的樱花丛间。
从车内往外看去，阳光倾洒树梢，樱花缓缓飘落，神木云雾缭绕，很容易就激发人的某种怀旧情怀。
贴士
神木和沼平线在森铁沿线各站都出售车票，单程新台币。祝山线在开车前一天下午会在车站、游客服务中心和网站公布。
7、长白山火车
吉林
莽莽林海中的探秘之旅
长白山，一个充满神奇色彩的地方，吸引着无数旅行爱好者前来探秘。
但是，长白山的秘密多不胜数，其中之一就是在长白山莽莽林海中轰隆低鸣的钢铁巨龙。
从这条躲藏在林海中的火车车窗望出去，便能窥见长白山的惊人秘密。
暮春的红花绿叶、盛夏的满目苍翠、金秋的五彩斑斓和隆冬的雪国晶莹，全是长白山不对外开放的精彩。
贴士
沈阳、大连等地往返白河(长白山)的列车多为夕发朝至，夜间无法观景。建议从长春坐车到延吉游玩，次日清晨转乘前往白河的慢车沿路观景。
辛苦一年，忙碌一年，
趁着年底，给自己放个大假！
选一个享受“慢生活”的旅程吧！
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