在台湾旅游业不景气之际，有人又打起了到联合国“申遗”的主意，不过，这样的尝试之前已经屡战屡败。
台湾联合新闻网2月18日报道，台湾嘉义陈澄波文化基金会、金龙文教基金会和台湾图书室文化协会等组织一年前共同发起“阿里山申请世界遗产推动联盟”，期望通过申请世界遗产的方式，“让世人认识阿里山的山林之美及林业价值”。
阿里山小火车（台媒图）今年初，他们又成立“阿里山世界遗产协会”，以推动“阿里山林业文化景观”登录联合国教科文组织世界遗产为目标，想“让国际看见台湾”。
“阿里山世界遗产协会”理事长郭盈良表示，“阿里山林业文化景观”遗产范围，包含嘉义市的产业区、阿里山的桧林区及连结山上山下脐带的铁道区。目前协会正与嘉义林管处商谈，针对阿里山森林游乐区内的五大步道（眠月、塔山、水山、祝山、对高岳）规划具有特色的步道旅游，逐步重现百年来的林业历史现场。
一般人谈及阿里山世界遗产时，总以为谈的是“阿里山森林铁路”。主要是因为台湾“行政院”文建会（文化部前身）年广泛征集各界意见，评选台湾世界遗产潜力点，年“阿里山森林铁路”便被列为潜力点之一。如今，世界遗产的申请趋势已有所改变，郭盈良表示，目前世界遗产中心登录的个遗产中，文化景观占个，且近年来被指定为世遗的文化景观比重有上升趋势，因应此潮流，请教专家学者后，决定进一步扩及整个林业产业相关的文化景观，期盼增加申遗成功的机会。
“是否能成功不见得是重点，重点是过程”，郭盈良说，协会作为民间与相关公部门的合作平台，除凝聚居民共识外，也期望能累积相关知识资源。若有朝一日成为世界遗产，就会有更多资源能够投入，让居民更有荣誉感、也提高台湾“能见度”。
“申遗”为何屡战屡败？
将世界遗产提名项目报送世界遗产中心，经专业国际机构实地考察评估，并由世界遗产委员会在评估报告的基础上做出最终决定。景点如能列入世界遗产名录，影响巨大，世界各地都积极申报。
但十几年来，台湾尝试在联合国层面“申遗”，已花费大量人力物力，却从未成功，曾引致岛内嘘声一片。
其中原因，年的《人民日报-海外版》分析得十分清楚：根据世界遗产的申报程序，申请国首先须成为《保护世界文化和自然遗产公约》的缔约国，台湾不是联合国成员，无缘参与世界遗产的相关工作与活动，同样无法自行申遗。
台“审计部”年3月公布年“政府审计年报”称，台“文化部”以“申请登录世界遗产突破台湾外交困境”等理由，耗资近万元新台币（约合人民币.8万元）预算，推动台湾18个景点申请登录世界遗产，预算悉数用尽，多年来却连遗产确认步骤都未办理。
年底台“文化部长”龙应台曾在“立法院”提出希望与大陆合作，联合申请世界遗产，同时强调，文化遗产无关政治。国台办对合作建议予以正面回应，表示凡是有利于两岸交流合作、共同弘扬中华文化的意见建议，都可以探讨。
两岸合作申遗是唯一一条可行之路，民间此前有过合作申遗的积极探索，但因台湾政坛的各种原因，也一直局限于民间层面。
如今台湾蔡英文当局不承认“九·二共识”，自断两岸交流之路，无怪“阿里山世界遗产协会”理事长郭盈良只能表态“重点是过程”了。
阿里山林业村林业艺术园区（台媒图）
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