接着上次我们品尝了“奋起湖便当”后,我们从奋起湖车站乘坐公车继续向前......本次的目的地便是儿时的经典记忆点-阿里山!
等车的间隙,我们参观了车站旁边的小型博物馆,里面展示的是阿里山小火车的蒸汽车头。
这里的公车是随上随下,所以我们提前去到乘车点。幸运的是我们都有了座位。
这台18线公车主要是跑阿里山公路的环线。而且还有一个优惠的政策,就是只要搭公车上阿里山,可以获得阿里山游乐区的门票半价优惠。
在我们达到景区后,便搭乘景区大巴前往神木景区。顺沿着步道走进树林的深处,路旁有好几棵附简介的桧木,一看树龄都是千年以上。
在神木车站等待了许久,我们计划搭乘阿里山的小火车前往下一站-玉山。
终于等来了它!徐徐地向我们驶来,后来我们查询资料才知道,阿里山小火车配置的是DL-41内燃机车头,年制造,仅有匹马力。
颜色依旧很鲜艳,动力稍微有点脱离时代的发展。
我们即将回到阿里山车站,此刻小火车穿过雨雾蒙蒙的桧木林。
嘉义到阿里山的铁道路线图。
据说是全台湾最高的,位于海拔米的阿里山。
各种酒类饮品。考虑到登山的缘故,还是选择了功能性饮料。
提前准备好的入山证和入园证。等待次日一早,前来接我们的摆渡车司机。
其实在阿里山登山的游客,一般都会选择玉山主峰当天来回,然后提前住在塔塔加的东埔山庄,以便于登顶当天早晨两三点就可以摸黑上山。
从阿里山到玉山登山口,大概有着20公里的行程,我们希望尽快去到登山出发口。毕竟这是一次有着特殊的纪念的登山!
一路上每隔五百多米就会有路桩,告诉你距离排云山庄还有多长的路程。这让我们登山的人倍感安心。
从玉山登山口出发,我们大都轻装上阵。玉山的登山道路况还是不错的,由于昨夜下过雨的缘故,路面稍微有点湿滑。
孟禄亭。为什么叫这个名字呢?据说是为了纪念一位曾经在此遇难的留美学生,在玉山修建全新的安全登山线路之后,特意建造了此亭以示警戒和纪念。
这是玉山上最危险的一段路,说实话当我在键盘输入这些文字的时候都能回想起当时内心的恐惧,手心直冒汗。右侧就是深不见底的悬崖。
全台湾最高的地址牌!终于到达了排云山庄。
好吧,在检查完我们的入山证后,我们正式进入了玉山主峰的攀登过程。一路上云雾缭绕的感觉,空气也特别的清新。
成功登顶!这一次的阿里山登山之行也就告一段落了。接下来我们会去到祝山看日出,会不会有不一样的感觉呢?我们一起期待吧!
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