近日,从官方渠道获悉,涉及青岛开发区的长江路和青岛西站附近的多条道路将启动建设。城市道路的完善将极大改善交通现状,为整个片区发展提供基础动力。

海西三路(铁橛山路至风河)、海西四路(玉泉路至东岳路)工程及玉泉路与东岳西路交叉口西向右转车道渠化工程计划总投资万元。海西三路(铁橛山路至风河)长约.m,道路(红线)30m,为城市次干路,内容含道路、管线、绿化、电气等;海西四路(玉泉路至东岳路)长约.m,道路(红线)36m,近期实施16m,为城市主干路;玉泉路与东岳西路交叉口西向右转车道渠化。

玉宁路(海西三路至东岳中路)、玉慧路(海西二路至海西一路)工程总投资.0万元。玉宁路(海西三路至东岳中路)长约.m,道路(红线)20m,为城市支路;玉慧路(海西二路至海西一路)道路长度.m,道路(红线)宽度20m

平湖路(六合路至玉山路)、湘江路(丙村河至曹城山路)、玉山路(二期房出入口至平湖路)、玉泉路(六合路至玉山路幼儿园)工程计划总投资.0万元。平湖路(六合路至玉山路),长约m,道路(红线)36m,为城市主干路;湘江路(丙村河至曹城山路)长约m,道路(红线)24m,为城市次干路;玉山路(二期房出入口至平湖路)长约m,道路(红线)24m,为城市次干路;玉泉路(六合路至玉山路幼儿园)长约m,道路(红线)36m,为城市主干路。

灵山湾路(海西一路至海西三路)工程计划总投资.0万元。灵山湾路(海西一路至海西三路),长约m,道路(红线)30m。

以上道路均位于青岛西站片区,随着绿地城际空间站和金地自在城等项目的建设推进,西海岸交通商务区的城市雏形显现,此时道路交通等基础设施的完善对于提高片区形象和价值意义重大。

另外,长江路街道也有道路修建计划。

长江路道路整治工程计划总投资.0万元,计划工期为日历天。项目位于西海岸新区长江路(昆仑山路-连江路),不含青岛地下商业空间(太行山路-阿里山路段),本工程为城市主干道,西起昆仑山路东米处,东至连江路,全长约m,其中地下综合体施工恢复路段长约m,本项目实施路段长约m,道路红线宽45米;

项目建设主要内容:道路工程:道路平面线形优化,原双向六车道改为双向八车道,取消现状侧分带,车行道由“三块板”断面调整为“一块板”断面,道路交叉口渠化,人行道翻建;车行道全线翻建,全路段无障碍设施完善;迁移现状侧石、界石,局部破损处更换等。管线工程:更换老旧管材、积水点整治、拓宽及路口渠化段管线迁改等。绿化工程:行道树绿带设计、路侧绿带恢复(提升)、重要道路交叉口节点提升、口袋公园设计、商业前庭设计及专项设计等。

交通设施:拓宽及路口渠化段标线、信号灯、电子警察新建、视频监控、杆件整合、新建主动发光交通标志、现状诱导屏迁移、新建电子卡口等。路灯工程:全线新建LED路灯。其他工程:设置沿线路灯装饰及城市宣传界面,根据道路情况,设置挡车柱等。

太行山路片区交通环境改造提升工程计划总投资.0万元,计划工期为日历天。项目建设范围南起珠江路,北至富春江路,道路长约m,按城市主干道标准建设,长江路交叉口处,太行山路主线四车道采用地道形式(属于立交形式一种)下穿长江路,并上跨地铁;地道两侧设有辅道,地面辅道与长江路平交,地下道路长约m。工程内容包括道路工程、结构、市政管线、交通、景观及亮化、附属设施等。

据悉,年8月,太行山路(富春江路至珠江路)立交工程规划出炉,项目由城发集团(青岛)开发投资股份有限公司建设。此处节点改造为分离式立交,南北向直行交通分离至地下道路,同步对地面交叉口进行渠化设计,综合提升通行效率。

长江路是开发区道路拥堵严重的一条主干道,尤其长江路商圈区域在上下班高峰期拥堵已成痼疾,通过改造工程,由6车道改为8车道,对于开发区商圈商业和公司企业都是重大利好,近期如果顺利开始施工,6个月后完工,年底即可焕然一新,成为一个交通顺畅的主干道。



转载请注明地址:http://www.abmjc.com/zcmbyf/1273.html